Jak zrobić odśnieżarkę z kultywatora

Kultywator silnikowy to uniwersalne urządzenie, które można wykorzystać do wykonywania wielu prac domowych. Urządzenie jest poszukiwane nawet zimą do odśnieżania, wystarczy podłączyć do niego odpowiednie osprzęt. Teraz przyjrzymy się procesowi wytwarzania odśnieżarki Kultywator silnikowy DIY, a także dowiedz się, jakich osprzętów nadal używa się do pracy zimą.

Rodzaje przystawek do odśnieżania, zasada ich działania i procedura produkcji

Różnorodność sprzętu do odśnieżania dla kultywatorów silnikowych nie jest zbyt duża. Najskuteczniejszy jest zaczep obrotowy. Śnieg można także usunąć pługiem. Łopatę tę zwykle łączy się ze szczotką drogową, ale w domu ten drugi rodzaj przystawki jest rzadko używany.

Uwaga! Osprzęt do odśnieżania z ciągnika prowadzonego do kultywatora prowadzonego może nie pasować. Dzieje się tak nie tylko za sprawą zapięcia. Ciągnik prowadzony ma mocniejszy silnik, dzięki czemu radzi sobie z ładunkami o dużych gabarytach. Silnik kultywatora może być słaby w przypadku dużej odśnieżarki i będzie się przegrzewał podczas pracy.

Łopata do odśnieżania

Najprostszą odśnieżarką do kultywatora jest lemiesz.Chociaż rozsądniej jest używać spychacza z ciągnikiem jednoosiowym, ponieważ ma on mocniejszy silnik. Ale możesz także przyspawać małą łopatę do kultywatora silnikowego. Bardzo łatwo jest pracować z takim zaczepem. Nóż mocowany jest do wspornika na ramie kultywatora. Podczas gdy sprzęt jest w ruchu, łopata zgarnia pokrywę śnieżną. Aby śnieg spływał na bok i nie gromadził się w dużą stertę, łopatę umieszcza się pod niewielkim kątem w stosunku do pobocza drogi.

Rada! Podczas pracy z lemieszem lepiej jest wymienić gumowe koła kultywatora na metalowe występy.

W przypadku kultywatora silnikowego lemiesz wykonany jest z blachy stalowej o grubości 3 mm. Jednak bardzo trudno jest samodzielnie wygiąć metalowy przedmiot bez odpowiedniego sprzętu. Łatwiej jest znaleźć kawałek stalowej rury o średnicy 200–300 mm, podzielić go wzdłuż na trzy części i wyciąć szlifierką jeden półkolisty odcinek.

Dolna część łopaty to nóż. Odetnie warstwę śniegu. Jednak stalowy nóż może uszkodzić płyty chodnikowe lub asfalt. Do takiej pracy należy wyciąć pasek z przenośnika taśmowego i przykręcić go do spodu ostrza.

Z tyłu łopaty przyspawane są u góry 2 oczka, do których przymocowane są pręty prowadzące do dźwigni sterujących. Ucha są również przyspawane na środku ostrza. Mocuje się tu drążek, za pomocą którego zaczep mocuje się do wspornika na ramie kultywatora. Montaż spychacza jest zakończony, możesz spróbować odgarniać śnieg.

Przystawka obrotowa do odśnieżania

Aby zrobić rotacyjną odśnieżarkę z kultywatora, trzeba dużo toczyć i spawać. Ten typ zaczepu nazywany jest również zaczepem ślimakowym. Mechanizm składa się ze stalowej obudowy. Ślimak obraca się wewnątrz na łożyskach. Spiralne noże chwytają śnieg i wypychają go z boków korpusu w kierunku części środkowej.W tym momencie metalowe ostrza obracają się na wirniku. Zbierają śnieg i przepychają go przez dyszę zamontowaną na korpusie odśnieżarki. Kierunek odlotu jest kontrolowany przez wizjer. Aby to zrobić, załóż rękaw na wylot dyszy. Na górze zamontowany jest obrotowy daszek. Sam operator obraca go w pożądanym kierunku.

Najtrudniejszą częścią do wyprodukowania jest śruba. Łatwiej znaleźć go w stanie gotowym ze starego sprzętu rolniczego. W przeciwnym razie będziesz musiał wykonać prace tokarskie i spawalnicze. Montaż śruby odbywa się zgodnie z przedstawionym rysunkiem. Najpierw weź kawałek rury o średnicy 20–25 mm. Czopy są przymocowane do obu końców. Noże wykonane są z blachy stalowej o grubości 2 mm. Aby to zrobić, wytnij 8 połówek dysków. Są przyspawane do rury, dzięki czemu uzyskuje się dwustronną spiralę. Metalowe łopatki są przyspawane w środku wirnika pomiędzy dwiema spiralami.

Rada! Noże ślimakowe wykonuje się również z przenośnika taśmowego lub boku opony samochodowej. Mocowanie do wirnika odbywa się za pomocą śrub. Aby to zrobić, oczy są przyspawane do rury.

Po wykonaniu świdra przystępują do montażu korpusu odśnieżarki. Jego fragmenty wycięto z blachy stalowej o grubości 2 mm. Do dolnej części korpusu przymocowana jest stalowa listwa, która pełni funkcję noża stacjonarnego. Będzie wycinać warstwy śniegu. Aby ułatwić poruszanie się odśnieżarki po śniegu, korpus osadzono na płozach zwanych nartami. Rura z kawałka rury jest przyspawana do górnej części korpusu. Będzie to miejsce, z którego będzie można wyrzucić śnieg.

Dalsze działania mają na celu montaż świdra. Najpierw przykręca się od wewnątrz do bocznych ścian obudowy obudowy łożysk nr 203. Następnie montuje się sam ślimak. Przeniesienie momentu obrotowego z silnika kultywatora na rotor odbywa się za pomocą napędu pasowego.Tutaj musisz zainstalować koło pasowe napędzające i napędzane. Wskazane jest rozważenie systemu naciągowego. Pomoże Ci to wyregulować przerzutkę, aby uniknąć poślizgu paska.

Obudowa z obrotową osłoną do wyrzutu śniegu jest wygięta ze stali ocynkowanej. Z tyłu korpusu odśnieżarki rotacyjnej mocowane są pręty, za pomocą których zapewnione jest połączenie z kultywatorem silnikowym. Podczas pracy mechanizmu śnieg będzie wylatywał z tulei na odległość 3–5 m. Zasięg wyrzutu zależy od prędkości ślimaka i kąta nachylenia obrotowej osłony.

Przedstawione w filmie domowej roboty odśnieżarka obrotowa:

Odśnieżarka wentylatorowa do kultywatora silnikowego

Zgodnie z przedstawionymi rysunkami można wykonać odśnieżarkę typu wentylatorowego. Najpierw owalny korpus jest spawany z blachy stalowej. Taki kształt jest niezbędny, aby wentylator zasysał śnieg. W otworze w tylnej części obudowy montowana jest tuleja pod łożyska. W odśnieżarce będzie ich 4. Na wale montowane są dwa łożyska, po czym wkładane są do tulei. Jeden koniec wału powinien wystawać na zewnątrz obudowy. Montowane są tu jeszcze dwa łożyska z panewką, do których przyspawane są wsporniki montażowe. Koniec wału powinien również wystawać z tej strony.

Mechanizm obrotowy odśnieżarki jest gotowy. Teraz łopatki wentylatora są zamontowane na wale wystającym do wnętrza obudowy. Przód wirnika pokryty jest stalową siatką ochronną. Na zewnętrznym końcu wystającego wału zamontowane jest koło pasowe. Pasuje tu napęd pasowy z wału roboczego silnika kultywatora.

Teraz musisz zorganizować dziurę do uwalniania śniegu. W tym celu wycina się szeroki otwór w górnej części owalnej obudowy w pobliżu wirnika wentylatora. Tutaj spawana jest rura, a na górze nakładana jest blaszana tuleja z daszkiem.Obracające się łopatki wentylatora wciągną śnieg do obudowy i wyrzucą go pod ciśnieniem przez tuleję.

Wadą odśnieżarki wentylatorowej jest ograniczone zastosowanie osprzętu. Wentylator jest w stanie zasysać wyłącznie świeżo opadły, sypki śnieg. Jeśli okładka będzie zagęszczona, zamarznięta lub mokra, taka odśnieżarka nie będzie działać.

Kombinowana odśnieżarka do kultywatora silnikowego

Rzemieślnicy, którzy uwielbiają wymyślać coś wyjątkowego, połączyli w jednym projekcie odśnieżarkę rotacyjną i wentylatorową. Rezultatem jest skuteczne przywiązanie. W takiej odśnieżarce mechanizm ślimakowy odcina ubitą i mokrą pokrywę. Łopatki wrzucają śnieg do dyszy, gdzie pracujący wentylator przepycha go powietrzem przez rękaw. Efektywność stosowania odśnieżarki kombinowanej polega na zwiększeniu zasięgu wyrzutu.

Podczas wykonywania tego mocowania najpierw montuje się odśnieżarkę rotacyjną. Dysza wyjściowa na korpusie jest przyspawana do dużej średnicy. Dodatkowo od strony włożenia wirnika z łopatkami wentylatora zamocowany jest pierścień. Na końcówkę dyszy zakładana jest tuleja z obrotowym wizjerem. Obrót wentylatora i ślimaka odbywa się z silnika kultywatora poprzez napęd pasowy. Może zaistnieć konieczność zamontowania na wałach kół pasowych z trzema rowkami.

Wniosek

Koszt domowej odśnieżarki będzie kosztować właściciela wielokrotnie mniej niż zakup fabrycznego osprzętu.

Wystawić opinię

Ogród

Kwiaty