Treść
Montaż domowej, elektrycznej odśnieżarki w domu nie jest taki trudny. Trzeba umieć posługiwać się spawarką i mieć dostęp do tokarki. W ostateczności możesz obrócić części na zamówienie, odwiedzając warsztat obróbki metali. Silnik elektryczny do odśnieżarki nadaje się do dowolnego silnika asynchronicznego o napięciu znamionowym 220 woltów i mocy około 2 kW.
Niuanse projektowania domowej roboty elektrycznej odśnieżarki
Podczas samodzielnego montażu elektrycznej odśnieżarki z pewnością pojawi się wiele pytań dotyczących strony technicznej maszyny. Każdy rzemieślnik próbuje dowiedzieć się, jakie części zamienne najlepiej uzupełnią jego wynalazek. Najwięcej pytań pojawia się odnośnie części elektrycznej sprzętu do odśnieżania:
- Odśnieżarka nie musi być wyposażona w osobny silnik elektryczny, którego obudowa posiada mocowanie kołnierzowe lub stopy montażowe. Domowy sprzęt można wyposażyć w dowolny silnik wyposażony w mocne elektronarzędzie. Zrobi to szlifierka, trymer, wiertarka elektryczna lub wiertarka udarowa.
- Jeśli potrzebne zrobić odśnieżarkę w przypadku daczy, gdzie od czasu do czasu ma być usuwany niewielki obszar świeżo opadłego śniegu, moc silnika będzie wystarczająca od 1,6 do 2 kW.Taka maszyna wyrzuci masę śniegu na odległość do 4 m.
- Korzystając z silnika o dużej prędkości, musisz wymyślić przekładnię redukcyjną. Może być wykonany z zestawu kół pasowych lub kół zębatych o różnych średnicach. Przykładowo silnik szlifierki o mocy 1,6 kW rozwija aż do 6 tys. obr./min. Należy je obniżyć do 3, a jeszcze lepiej 2 tys. obr./min. W przypadku domowej odśnieżarki optymalny jest silnik elektryczny o mocy 2,2 kW, którego prędkość obrotowa wału wynosi 2–2,5 tys. obr./min. Często obliczenie mocy silnika określa się według wzoru: 1 kW na 150 mm mechanizmu roboczego, na przykład śruby.
- W porównaniu z silnikiem benzynowym, silnik elektryczny stwarza większe zagrożenie dla operatora. Jest to spowodowane porażeniem prądem. Śnieg nie powinien dostawać się do silnika, dlatego należy go unieść na ramie odśnieżarki wyżej od podłoża. Dodatkowo musisz spróbować zrobić szczelną obudowę.
- Elektryczna odśnieżarka zostanie podłączona do gniazdka poprzez długą walizkę. Wskazane jest, aby znaleźć kabel pancerny z niezawodną izolacją, która wytrzymuje temperatury tak niskie, jak –60OZ.
Operator sam musi przestrzegać zasad bezpieczeństwa, dlatego część elektryczną odśnieżarki należy traktować poważnie. Kiedy wszystkie te niuanse zostaną dokładnie przemyślane, możesz zacząć tworzyć samą maszynę.
Wykonanie ślimaka do elektrycznej odśnieżarki
Prawie każda odśnieżarka wyposażona jest w mechanizm ślimakowy. Nie ma znaczenia, czy jest to model elektryczny, czy benzynowy. Ślimak to obracający się bęben z nożami skręconymi spiralnie. Co więcej, są one podzielone na dwie części. Zwoje spirali skierowane są w stronę środka, gdzie znajdują się stalowe ostrza.Gdy ślimak się obraca, łopatki odgarniają śnieg z boków korpusu odśnieżarki i kierują go w stronę środka. Łopatki zbierają luźną masę i przepychają ją przez dyszę, na której znajduje się rękaw z wizjerem prowadzącym.
Aby zrobić świder odśnieżarki, musisz znaleźć wał. Nadaje się do tego rura o grubości 20 mm. Szerokość robocza pługa śnieżnego zależy od jego długości, ale nie ma co się spieszyć. Zwykle wystarczy 500–800 mm. W środku rury przyspawane są dwie prostokątne płyty z grubej stali, umieszczone naprzeciw siebie. Będą to łopatki.
Łopatki ślimaka wycinane są z blachy lub z bocznych półek opon samochodowych. Przenośnik taśmowy również się sprawdzi. Do bębna o szerokości 500 mm potrzebne będą 4 dyski o średnicy 280 mm. W środku każdego przedmiotu obrabianego wierci się otwór. Jego średnica musi odpowiadać grubości wału. Powstałe pierścienie są piłowane z boku, po czym krawędzie są rozciągane w przeciwnych kierunkach.
Gotowe zwoje spiralne mocuje się do wału w kierunku łopatek, jak pokazano na rysunkach. Jedna krawędź noża jest przymocowana do samego ostrza, a druga do stojaka, który jest również przyspawany do wału.
Czopy są przyspawane do końców wału, a na nich zamontowane są łożyska nr 305. Muszą być typu zamkniętego, w przeciwnym razie nastąpi zakleszczenie śniegu i piasku.
Łyżka do odśnieżarki jest gięta własnymi rękami z blachy stalowej o grubości 2 mm. Jego szerokość jest równa długości ślimaka, dodatkowo jest wolne miejsce na napęd. Wewnętrzne półkole korpusu jest o 20 mm większe niż średnica noży spiralnych. W naszym przykładzie rozmiar półkola wiadra wynosi 300 mm. Ściany boczne wycinane są ze stali lub grubej sklejki.Piasty są przymocowane pośrodku i zamontowany jest ślimak z łożyskami. Wcześniej należy zamontować koło pasowe lub koło łańcuchowe napędu łańcuchowego na jednej z osi.
Wszystkie odśnieżarki ślimakowe podczas pracy wyrzucają śnieg daleko na bok. Aby to zrobić, w górnej części wiadra naprzeciw ostrzy wycina się otwór - dyszę. Tutaj zamocowana jest tuleja wykonana z kawałka rury i obrotowy daszek.
Montaż odśnieżarki ślimakowej z silnikiem elektrycznym
Tak więc część robocza samej odśnieżarki jest gotowa, teraz należy wyposażyć ją w silnik elektryczny. Najpierw należy spawać ramę odśnieżarki. Aby to zrobić, będziesz potrzebować metalowych narożników. Podczas pracy możesz korzystać z rysunku. Dla dyszy ślimakowej o szerokości 500 mm wystarczy rama o wymiarach 480x700 mm. Ważne jest, aby zapewnić dwie zworki do montażu silnika elektrycznego.
Prowadnice narciarskie mocuje się do ramy od dołu. Można je wyciąć z drewna lub wygiąć krawędzie metalowych narożników. Lepiej jest ustawić uchwyt sterujący. Do zworki przykręcony jest silnik elektryczny i mocowanie ślimaka. Teraz pozostaje już tylko przejechać się odśnieżarką. Może to być łańcuch z zębatkami lub pasek z kołami pasowymi.
Lepiej jest podłączyć kabel do silnika elektrycznego na krótko. Na wolnym końcu znajduje się złącze umożliwiające podłączenie do walizki transportowej. Przed uruchomieniem silnika ślimak należy obrócić ręcznie. Powinien się swobodnie obracać, nie zahaczając o korpus łyżki o noże. Jeśli wszystko jest w porządku, możesz wypróbować odśnieżarkę w pracy.
Elektryczna odśnieżarka z podkaszarki
Z trymera możesz złożyć dobrą odśnieżarkę własnymi rękami. Jednak nie każda kosa elektryczna nadaje się do prac domowych. Modele z zakrzywionym prętem przenoszą moment obrotowy z silnika na nóż za pomocą elastycznego kabla. Taki trymery zwykle wyposażone w silniki elektryczne małej mocy. Nie nadają się do odśnieżarki. Dobra maszyna będzie pochodzić z kosy elektrycznej z płaskim prętem, gdzie moment obrotowy przenoszony jest poprzez skrzynię biegów za pomocą sztywnego wału.
Po przygotowaniu spawarki, metalowych półfabrykatów i samej przycinarki zaczynamy tworzyć odśnieżarkę:
- Najpierw musisz złożyć samo ciało. Wykonany jest w okrągłym kształcie. Możesz zgiąć blachę stalową, ale lepiej jest znaleźć metalową beczkę. Należy go wyciąć szlifierką, cofając się 150 mm od dołu. Wirnik będzie się obracał wewnątrz tej obudowy. Aby zainstalować mechanizm, w środku dna lufy wierci się otwór na grubości wału skrzyni biegów. Z boku wycina się kwadratowe okienko, przez które będzie wyrzucany śnieg. Sama przekładnia trymera również zostanie przymocowana do dna lufy, dlatego wiercone są dla niej dodatkowe otwory.
- Lufa jest obrócona tak, aby okienko do rzucania śniegu znajdowało się u góry. Z przodu 1/3 otwartej części korpusu jest zespawana z blachą stalową.
- Wirnik odśnieżarki to wirnik składający się z pięciu łopatek, ale zwykle wystarczą cztery lub trzy. Do wykonania konstrukcji potrzebny jest dysk. Przyspawane są do niego stalowe blachy o wymiarach 250x100 mm, wycięte w kształcie ostrzy.
- Teraz musisz przyspawać ostrze do dolnej części korpusu z przodu. W miarę przesuwania się odśnieżarki do przodu przetnie warstwę śniegu. Na szpatułkę odpowiedni jest kawałek blachy stalowej o wymiarach 400 x 300 mm. Po bokach można zagiąć krawędzie prowadzące o wysokości 20 mm.
- Do okna wyciętego z boku korpusu przyspawana jest kwadratowa rura o wysokości około 100 mm. Założony jest na niego daszek, który skieruje wyrzucany śnieg na bok.
Po przykręceniu przekładni trymera do dna lufy, zamiast noża, do rotora podłącza się kosę elektryczną. Całość konstrukcji osadzona jest na ramie. Do poruszania się zapewniona jest para kół lub nart. Gotową odśnieżarkę należy najpierw sprawdzić, obracając ręcznie wirnik. Jeśli ostrza nigdzie nie przylegają, możesz wypróbować projekt w działaniu.
Film pokazuje przykład przeróbki podkaszarki na odśnieżarkę:
Elektryczna odśnieżarka zmontowana według dowolnej konstrukcji poradzi sobie z luźnym, świeżo opadniętym śniegiem. Sprzęt będzie pracował cicho, nie przeszkadzając sąsiadom. Elektryczna odśnieżarka obejdzie się bez tankowania paliwa i oleju. Jednak ten projekt ma istotną wadę. Mała moc silnika elektrycznego nie pozwala na stworzenie pojazdu samobieżnego. Odśnieżarkę trzeba będzie stale pchać ręcznie, a lepiej to robić na śniegu, jeśli rama zostanie umieszczona na drewnianych nartach.
