Treść
Produkcja krajowych kultywatorów silnikowych marki „Kret” powstała pod koniec lat 80-tych. Pierwszy model MK-1A był wyposażony w dwusuwowy silnik benzynowy o pojemności 2,6 litra. Z. Start odbył się z ręcznego rozrusznika linowego. Początkowo sprzęt był przeznaczony do obróbki małych ogrodów na wsi i pracy w szklarni. Nowoczesny kultywator silnikowy Mole reprezentuje ulepszony model MK-1A. Sprzęt ten jest już wyposażony w mocny silnik z wymuszonym chłodzeniem powietrzem.
Przegląd popularnych modeli
Przybliżone wymiary sprzętu mieszczą się w granicach:
- długość – od 100 do 130 cm;
- szerokość – od 35 do 81 cm;
- wzrost – od 71 do 106 cm.
Wymiary kultywatora silnikowego Mole zależą od modelu i mogą ulec zmianie wraz z udoskonaleniem technologii.
Kultywator silnikowy MK-1A
Naszą recenzję kultywatorów silnikowych Mole zacznijmy od modelu MK-1A. Jednostka wyposażona jest w dwusuwowy silnik gaźnikowy o mocy 2,6 KM. Jako rozrusznik służy korba na linie. Silnik benzynowy ze skrzynią biegów ma proste połączenie śrubowe z ramą. Zbiornik paliwa jest zaprojektowany na 1,8 litra. Tak mała objętość wynika z niskiego zużycia paliwa. Urządzenie można tankować tanią benzyną AI-80 lub A-76.Do przygotowania mieszanki paliwowej stosuje się olej silnikowy M-12TP. Kultywator silnikowy waży zaledwie 48 kg. Taki sprzęt można łatwo przewieźć do daczy samochodem.
Wszystkie elementy sterujące kultywatora silnikowego znajdują się na uchwytach, a mianowicie:
- dźwignia sprzęgła;
- dźwignia sterowania przepustnicą;
- dźwignia sterowania przepustnicą gaźnika.
Model Mole MK-1A może współpracować z przystawkami. Kultywator silnikowy służy do podlewania, koszenia trawy, uprawy gleby i pielęgnacji nasadzeń.
Kultywator silnikowy Mole 2 z rewersem
Cechą szczególną konstrukcji jest to, że kultywator silnikowy Mole ma bieg wsteczny i mocny silnik. Dzięki temu konsument może otrzymać prawdziwy ciągnik jednoosiowy za niewielkie pieniądze. Jednostka napędzana jest czterosuwowym silnikiem benzynowym Honda GX200 o mocy 6,5 litra. Z. Kret 2 ma elektroniczny zapłon, wał odbioru mocy i 3,6-litrowy zbiornik benzyny. Moment obrotowy z silnika na podwozie przenoszony jest za pomocą napędu pasowego.
Wśród innych kultywatorów silnikowych o podobnych cechach ten model Mole zajmuje pierwsze miejsce pod względem niezawodności. Takie wskaźniki udało się osiągnąć dzięki mocnemu jednocylindrowemu silnikowi i bezawaryjnej skrzyni biegów. Żywotność silnika wynosi 3500 godzin. To całkiem dużo w porównaniu do starych modeli kultywatora silnikowego Mole, których żywotność sięgała aż 400 godzin.
Moc kultywatora silnikowego z biegiem wstecznym wystarcza do pokrycia kosiarkami powierzchni o szerokości 1 m.Z instrukcji obsługi producenta wynika, że kultywator silnikowy Krot 2 ma możliwość rozszerzenia swojej funkcjonalności poprzez zastosowanie osprzętu. Tym samym sprzęt może stać się odśnieżarką lub kosiarką, pojazdem do przewożenia ładunku, czy też maszyną do wykonywania wielu prac rolniczych.
W filmie oferujemy obejrzenie recenzji kultywatora silnikowego Mole:
Instrukcja obsługi kultywatora silnikowego Mole
Dowiedzieliśmy się więc, że nowoczesny kultywator silnikowy Mole ma prawie wszystkie funkcje ciągnika prowadzonego. Przyjrzyjmy się teraz, co mówi instrukcja obsługi danego sprzętu:
- Bezpośrednim zadaniem kultywatora silnikowego jest oranie ziemi. Odbywa się to za pomocą noży zamontowanych na wałach skrzyni biegów. Podczas orki koła transportowe są podnoszone. Z tyłu wspornika wleczonego mocowana jest redlica. Służy jako hamulec, a także do regulacji głębokości uprawy. Kultywator silnikowy porusza się w wyniku obrotu noży, jednocześnie następuje spulchnianie gleby. Urządzenie wyposażone jest w dwa ostrza wewnętrzne i zewnętrzne. Pierwszy typ stosuje się na szorstkiej glebie i dziewiczej glebie. Lekką glebę spulchnia się obydwoma nożami i można dodać trzeci zestaw. Kupuje się go osobno. W rezultacie otrzymujesz trzy noże z każdej strony, a w sumie jest ich 6. W kultywatorze silnikowym Mole nie można zamontować ośmiu noży ze względu na zwiększone obciążenie silnika i przekładni.
- Podczas pielenia chwast przeprowadzić ponowne wyposażenie mechanizmu.W kosiarkach wewnętrznych noże są usuwane, a zamiast nich instalowane są odchwaszczacze. Części te można rozpoznać po kształcie litery L. Zewnętrzne noże zastąpiono dyskami. Są one również sprzedawane osobno. Krążki potrzebne są do ochrony roślin, zapobiegając ich wpadnięciu pod chwasty. Jeśli odchwaszczanie odbywa się na ziemniakach, wówczas można jednocześnie wykonać wstępne zasypywanie. W tym celu redlicę montowaną z tyłu zastępuje się obsypnikiem.
- Kiedy trzeba uformować ziemniaki, krajarki nie są potrzebne. Są one usuwane z wału skrzyni biegów i w tym miejscu instalowane są stalowe koła z przyspawanymi występami. Obsypnik pozostaje na swoim miejscu, gdzie wcześniej znajdowała się redlica.
- Podczas zbioru ziemniaków stosuje się te same metalowe uchwyty, a z tyłu kultywatora silnikowego redlicę zastępuje się kopaczką do ziemniaków. Tego typu osprzęt dostępny jest w różnych modyfikacjach, jednak do kultywatorów najczęściej kupowane są modele wentylatorów.
- Orkę ziemi można wykonać nie tylko za pomocą noży, ale także pługa. Mocuje się go z tyłu urządzenia w miejscu redlicy. Stalowe koła pozostają na swoim miejscu.
- Agregat może być używany do sianokosów. Wystarczy kupić kosiarkę i przymocować ją z przodu urządzenia. Gumowe koła zakładane są na wały skrzyni biegów. Przenoszenie momentu obrotowego zapewniają paski umieszczone na kołach pasowych kultywatora silnikowego i kosiarek Mole.
- Kret doskonale może zastąpić pompę do pompowania wody. Wystarczy kupić sprzęt pompujący MNU-2, zamocować go na ramie i połączyć z napędem pasowym. Ważne jest, aby nie zapomnieć zdjąć paska ze skrzyni biegów trakcji.
- Kultywator silnikowy doskonale radzi sobie z transportem niewielkich ładunków o wadze do 200 kg. Tutaj będziesz potrzebował wózka z obrotowym mechanizmem sprzęgającym.Możesz kupić fabrycznie wykonany model TM-200 lub samodzielnie spawać go z metalu. Podczas transportu towarów na wałach skrzyni biegów zakładane są gumowe koła.
Jak widać, dzięki dodatkowemu wyposażeniu wszechstronność Kreta znacznie się zwiększa.
Modernizacja modelu MK-1A
Jeśli masz stary model Mole, nie spiesz się, aby go wyrzucić. Po co więc przepłacać kupując nowy kultywator za ramę, skrzynię biegów i inne części jeśli już je posiadasz. Można sobie z tym poradzić po prostu wymieniając silnik.
Stary silnik można wymienić na czterosuwowy LIFAN - 160F. Chiński silnik nie jest drogi, a do tego ma moc 4 KM. Z. Zgodnie z paszportem kultywatora silnikowego MK-1A, podczas uprawy gleby za pomocą noży na głębokość 20 cm należy zwiększyć prędkość. W przypadku nowego silnika nie ma takiej potrzeby. Nawet wraz ze wzrostem mocy silnika głębokość obróbki uległa zmianie i obecnie sięga 30 cm, na większą głębokość nie należy liczyć, ponieważ pasek zacznie się ślizgać.
Zamontowanie nowego silnika na starej ramie nie jest trudne. Wszystkie mocowania są praktycznie odpowiednie. Jedyną trudnością jest to, że oryginalne koło pasowe będzie musiało zostać zmienione. Jest on usuwany ze starego silnika, wiercony jest otwór wewnętrzny odpowiadający średnicy wału nowego silnika, a następnie instalowany za pomocą klucza.
Jeśli podczas zdejmowania koła pasowego przypadkowo pęknie, nie spiesz się, aby biegać po nowe. Możesz spróbować go przywrócić za pomocą spawania na zimno. Jak to zrobić, najlepiej wyjaśniono na filmie:
Kret jest uważany za niezłą technikę na małym obszarze, ale nie należy go wymagać do wykonywania niezwykle skomplikowanych zadań. Do tych celów służą ciężkie ciągniki jednoosiowe i minitraktory.
