Treść
Doświadczeni ogrodnicy przed zakupem ciągnika prowadzonego lub minitraktora zwracają uwagę nie tylko na parametry techniczne urządzenia, ale także na producenta. Technologia japońska jest droższa niż jej chińskie lub krajowe odpowiedniki, ale zapewnia lepszą niezawodność i produktywność.
Zalety japońskiej technologii
Każdy szanujący się rolnik chce mieć w garażu Japończyka ciągnik jednoosiowy lub minitraktor. Dlaczego ta technika jest tak popularna? Aby odpowiedzieć na to pytanie, spójrzmy na zalety ciągników jednoosiowych:
- Kompaktowość jest jednym z głównych priorytetów japońskiej technologii. Nawet ciągniki prowadzone o dużej mocy nie są nieporęczne.
- Kolejną pozytywną cechą jest wygodne sterowanie. W jednostkach japońskich wszystko jest przemyślane w najdrobniejszych szczegółach, stąd efekt dużej zwrotności.
- Sprzęt jest składany przy użyciu wysokiej jakości części. Użytkownik może być pewien, że za kilka lat ciągnik jednoosiowy będzie działał nie gorzej niż nowy.
- Każdy nowy model produkowany jest z wykorzystaniem innowacyjnych technologii.
- Japońskie ciągniki jednoosiowe projektowane są z myślą o ich długotrwałym użytkowaniu w trudnych warunkach rolniczych.
- Sprzęt wyposażony jest w trwałe, mocne silniki. Jednocześnie charakteryzują się oszczędnym zużyciem paliwa.
Każda z wymienionych pozytywnych cech zostanie zepchnięta na bok przez jedyną wadę płyty - wysoki koszt.
Chłodzenie powietrzem i wodą silników wysokoprężnych
Ciągniki jednoosiowe z silnikiem Diesla produkowane są z chłodzeniem powietrzem i wodą. Pierwszy typ jednostek jest bardziej odpowiedni do użytku domowego. Chociaż lepiej zrozummy tę cechę.
Modele chłodzone wodą są przeznaczone do wymagających zastosowań. Można do nich dołączyć niemal każdy załącznik. Na przykład wielu rolników próbuje kupić dużą przyczepę do transportu towarów.
Przyjrzyjmy się cechom jednostek chłodzonych wodą:
- Wszystkie modele takich ciągników jednoosiowych są wyposażone w mocne silniki. Najczęściej można spotkać jednostki wysokoprężne z silnikiem 8, 10 lub 12 litrów. Z.
- Motobloki mogą być wyposażone w rozrusznik. Takie modele są droższe, ale uruchomienie silnika Diesla będzie łatwiejsze.
- Do ciągnika prowadzonego można dołączyć osprzęt.
Pod względem kosztów jednostki chłodzone wodą są najdroższe. Ponadto taki sprzęt jest trudniejszy w utrzymaniu.
Silniki wysokoprężne chłodzone powietrzem charakteryzują się mniejszą mocą silnika, łatwością konserwacji, kompaktowością i dużą zwrotnością. Do uprawy przydomowego ogrodu jest to optymalny wybór.
Dla porównania przyjrzyjmy się teraz głównym cechom jednostek chłodzonych powietrzem:
- zużycie paliwa jest minimalne nawet podczas długotrwałej pracy w trudnych warunkach;
- łatwość konserwacji;
- Mając mniejszą moc, silnik utrzymuje stabilną prędkość przy dużych obciążeniach.
Ciągniki prowadzone chłodzone powietrzem są lżejsze niż ich odpowiedniki chłodzone wodą. Jednak ich waga jest wystarczająca do zapewnienia optymalnej przyczepności żelaznych kół do podłoża.
Najlepsi japońscy producenci silników Diesla
Cała japońska technologia okazała się najlepsza. Trudno wyróżnić najlepszą markę, dlatego przyjrzyjmy się tylko dwóm popularnym producentom ciągników jednoosiowych i minitraktorów z silnikiem Diesla.
Naszą recenzję zaczniemy od Yanmara. Mocne ciągniki jednoosiowe są w stanie przetwarzać duże ogrody warzywne. Można do nich dołączyć przystawki o różnej funkcjonalności, dzięki którym można nie tylko uprawiać ziemię, ale także usuwać śnieg czy gruz z terenu. Zaawansowane modele są wyposażone w silniki o mocy 8 KM. Z. Bez problemu poradzą sobie w połączeniu z pługiem, kopaczką do ziemniaków, kosiarką i innym sprzętem.
Sprzęt producenta Iseki nie jest gorszy pod względem popularności. Niezawodne i mocne ciągniki jednoosiowe charakteryzują się zwartością. Jednostka poradzi sobie z zadaniem w trudno dostępnych miejscach, nawet jeśli gleba jest bardzo trudna.
Co można kupić zamiast japońskiego diesla?
Japoński diesel to oczywiście marzenie ogrodnika, jednak nie każdego stać na zakup takiego sprzętu. Co można dostać taniej, ale nie gorszej jakości? Współczesny rynek jest nasycony ciągnikami jednoosiowymi różnych marek: „Centaur”, „Bulat”, „Terra”, „Neva” i wielu innych. Chińskich kopii japońskich modeli jest mnóstwo. Wiele z tych silników wysokoprężnych nie jest dużo gorszej jakości, a ich koszt jest znacznie niższy.
Wśród modeli krajowych dobrze sprawdził się ciągnik z silnikiem wysokoprężnym Khoper 9, charakteryzujący się lekkością i mocnym silnikiem. Agregat współpracuje z niemal wszystkimi przystawkami, które można wykorzystać podczas uprawy ziemi. Diesel radzi sobie z transportem ciężkich ładunków. Wystarczy kupić dodatkową przyczepę.
Główną cechą wyróżniającą krajowy silnik wysokoprężny jest ekonomiczne zużycie paliwa i wysoka żywotność silnika. Dla wygodnego rozruchu model 1100 9 DS jest wyposażony w rozrusznik. Koła transportowe posiadają głęboki bieżnik, co zwiększa drożność terenową silnika wysokoprężnego.
Przed zakupem japońskiego ciągnika prowadzonego zapytaj znajomych o tę technikę. Poproś o wypróbowanie, przeanalizuj wszystkie najdrobniejsze szczegóły, przyjrzyj się bliżej chińskim lub krajowym odpowiednikom. Być może nie będziesz musiał płacić dużo pieniędzy za japoński silnik wysokoprężny, ale poradzisz sobie z tańszą jednostką.
