Rosyjskie ciągniki z silnikiem Diesla

Kultywator silnikowy poradzi sobie z uprawą lekkich gleb w domu, a do bardziej skomplikowanych zadań produkowane są ciężkie, profesjonalne bloki silnikowe. Rynek krajowy jest obecnie przesycony potężnymi jednostkami różnych producentów. Najpopularniejszym wśród konsumentów jest ciągnik jednoosiowy Neva z silnikiem Diesla, a także szereg innych modeli, które teraz rozważymy.

Przegląd popularnych ciężkich ciągników jednoosiowych zasilanych olejem napędowym

W Rosji rynek sprzętu jest w większości zajęty przez chińskie ciągniki jednoosiowe. Ale niekoniecznie wszystkie te jednostki są stamtąd przywiezione. Wiele marek silników wysokoprężnych jest montowanych w kraju. Po prostu dostarczane są do nich oryginalne chińskie części zamienne. Sprzęt wyposażony w silniki japońskie i amerykańskie jest bardzo poszukiwany. Przejrzyjmy popularne silniki Diesla różnych producentów.

Neva MB 23-SD 23, 27

Ten rosyjski ciągnik z silnikiem Diesla jest wyposażony w silnik DY27-2D lub DY23-2D firmy Robin Subaru. Agregat posiada cztery biegi do przodu i dwa biegi wsteczne. Maksymalna prędkość sięga 12,5 km/h. Podczas pracy z nożami szerokość robocza wynosi od 86 do 170 cm, a głębokość spulchniania wynosi 20 cm, a masa ciągnika prowadzonego nie przekracza 125 kg.

Neva MB 23 przeznaczona jest do długotrwałej pracy w każdych warunkach atmosferycznych.Silnik uruchomi się bez problemów podczas upałów i silnych mrozów. Sprzęt poradzi sobie z pracochłonnymi pracami rolniczymi, transportem ładunków i odśnieżaniem. Cechą szczególną konstrukcji jest obecność niskiej prędkości orki, która nie przekracza 2 km/h.

Silnik wysokoprężny DY23/27 napełniany jest olejem o klasie nie niższej niż CC, określonej według klasyfikacji API. Pierwsza wymiana następuje po 25 godzinach pracy. Kolejne wymiany oleju przeprowadza się po 100 godzinach pracy. Do skrzyni biegów wlewa się olej przekładniowy TEP-15 lub TM-5 o pojemności 2,2 litra.

Ważny! Silnik wysokoprężny MB 23 może współpracować z dowolnym osprzętem wyprodukowanym przez producenta do ciągników jednoosiowych marki Neva.

Diesel "ZUBR" 8l. Z.

Ciągniki jednoosiowe Zubr zaczęto masowo sprzedawać w Rosji pod koniec lat 90-tych. Początkowo sprzęt był wyposażony w silnik benzynowy. Konsument od razu to docenił. Teraz pojawił się Żubr z silnikiem diesla o mocy 8 koni mechanicznych. Agregat ze względu na swoją funkcjonalność można nazwać uniwersalną maszyną rolniczą. Oprócz wszystkich prac związanych z uprawą gleby, Żubr może współpracować z kosiarkami i innym skomplikowanym osprzętem.

Ciągnik jednoosiowy jest wyposażony w ulepszoną skrzynię biegów z dodatkowym wałem odbioru mocy. Duże koła i blokada mechanizmu różnicowego zapewniły pojazdowi wysokie właściwości terenowe i zwrotność. Waga urządzenia bez osprzętu wynosi 155 kg. Szerokość frezów wynosi 80 cm, głębokość do 18 cm Zbiornik paliwa przeznaczony jest na 8 litrów oleju napędowego.

Czterosuwowy silnik chłodzony wodą uruchamiany jest za pomocą rozrusznika elektrycznego. Wbudowany generator wytwarza napięcie 12 woltów. Do niego podłączone są reflektory.

Uwaga! Oryginalny silnik R185AN można rozpoznać po metalowej naklejce.Do innych silników dołączona jest naklejka.

Film prezentuje Żubra w akcji:

Patriota z Detroit

W swojej klasie ciągnik Patriot z silnikiem Diesla jest najmocniejszym modelem. Urządzenie może współpracować z dowolnym rodzajem osprzętu, co czyni maszynę uniwersalną w zastosowaniu. Koszt ciągnika prowadzonego Patriot na rynku krajowym wynosi około 72 tysiące rubli. Detroit nie jest jedynym dieslem w gamie. Podobną charakterystykę ma model Boston 9DE.

Ciągnik jednoosiowy Detroit jest wyposażony w czterosuwowy silnik wysokoprężny o mocy 9 koni mechanicznych. Waga urządzenia bez osprzętu wynosi 150 kg. Pomimo tego, że jest to silnik wysokoprężny, silnik jest chłodzony powietrzem. Patriot jest wyposażony w reduktor biegów i sprzęgło tarczowe. Ręczna skrzynia biegów ma 2 biegi do przodu i 1 bieg wsteczny. Podczas obróbki gleby za pomocą frezów osiąga się maksymalną głębokość spulchniania 30 cm.

Krajowe silniki wysokoprężne Salut

Ciągnik prowadzony z silnikiem Diesla marki Salyut wyróżnia się oryginalnym designem. Producent nie kopiował jednostek roboczych z importowanych analogów, ale stworzył sprzęt w oparciu o własne rozwiązania. Wszystkie modele Salut z silnikiem Diesla okazały się sukcesem i są w stanie konkurować na rynku sprzętu. Cechą silnika wysokoprężnego jest przesunięcie środka ciężkości w dół.

Producent zaprasza konsumenta do wyboru ciągnika prowadzonego z silnikiem, który mu się podoba. Salyut może być wyposażony w silnik krajowy lub amerykański. Istnieją modele z chińskim silnikiem wysokoprężnym Lifan, a fanom markowych produktów oferujemy Hondę lub Subaru. Wszystkie silniki są czterosuwowe.

Ze wszystkich silników wysokoprężnych Salyut model 5DK jest najtańszy. Cena powstała w związku z użytkowaniem dysku krajowego.Użytkownicy zauważyli jednak zwiększony poziom hałasu, ale nie wpływa to na osiągi ciągnika prowadzonego. Model 5BS-1 będzie kosztować konsumenta więcej, ale możesz nieco przepłacić za wysoką jakość parametrów użytkowych.

Celina MB-400D

Ciągnik prowadzony marki Tselina waży ponad 120 kg bez dodatkowego wyposażenia. Dzięki tej masie i specjalnie zaprojektowanemu bieżnikowi jednostka stabilnie trzyma się na trudnym terenie, a zimą także słabo ślizga się po zaśnieżonych drogach. Model Tselina MB-400D wyposażony jest w chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny Vympel 170 OHV o mocy 4 koni mechanicznych. Automatyczny dekompresor pomaga zapewnić łatwy rozruch.

Jednostka Tselina jest wyposażona w WOM, który umożliwia pracę z osprzętem. Nie jest on zawarty w zestawie, ale w razie potrzeby właściciel sprzętu dokupuje go osobno. MB-400D Tselina charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym, posiada regulowane uchwyty robocze oraz dwubiegową przekładnię łańcuchową. Za pomocą ręcznej skrzyni biegów przełączane są 2 biegi do przodu i 2 biegi wsteczne. Szerokość cięcia sekatorów wynosi od 70 do 90 cm, głębokość spulchniania gleby 30 cm Ciągnik jednoosiowy może przewozić na przyczepie ładunki o masie do 550 kg. Posiadając taki sprzęt w swoim gospodarstwie nie musisz myśleć o zakupie minitraktora. Agregat Tselina poradzi sobie ze wszystkimi pracami ogrodowymi, a także stanie się niezawodnym pomocnikiem w przydomowym gospodarstwie rolnym.

Przyjrzeliśmy się niewielkiej liczbie diesli. Ich popularność uzasadniona jest jakością, niezawodnością i przystępną ceną. W razie potrzeby możesz znaleźć na rynku inne droższe i mocniejsze modele.

Wystawić opinię

Ogród

Kwiaty