Treść
Przyczepę dla pszczół można kupić w gotowej wersji fabrycznej. Jest jednak jedna istotna wada - wysoki koszt. Do transportu pasieki pszczelarze często wykonują domowe urządzenia z wycofanych z eksploatacji przyczep rolniczych lub samochodów.
Zalety stosowania przyczep w pszczelarstwie
Za najprostsze urządzenie dla właściciela pasieki koczowniczej uważa się wózek do transportu pszczół, mocowany do samochodu osobowego. Pojazd umożliwia przewóz niewielkiej liczby domów. Właściciel dużej pasieki nomadów korzysta z przestronnej platformy.
Zaletę stosowania holowanego urządzenia do transportu uli wyjaśniają zalety pasieki koczowniczej:
- Koczowniczy sposób prowadzenia pasieki sprzyja lepszemu rozwojowi pszczół w środku wiosny.
- Transport uli w inne miejsce jest korzystny dla pszczół.Owady uzyskują dostęp do wymaganej ilości nektaru.
- W pasiekach nomadycznych sezon zbioru miodu rozpoczyna się wcześniej i kończy później. Transport pszczół do kwitnących roślin miododajnych przynosi pszczelarzowi większe zbiory. Zakup przyczepki i paliwa do transportu opłaci się, jeśli z każdego ula zbierzesz przynajmniej 6 kg wysokiej jakości miodu.
- Podczas transportu pasieki pszczelarz samodzielnie wybiera, w pobliżu których roślin miododajnych się zatrzyma. Częsta migracja pozwala na uzyskanie w sezonie różnych odmian miodu.
Jeśli mówimy o zaletach samego urządzenia holowniczego, to małe wózki do samochodów osobowych są korzystne pod względem zwartości. Minusem jest jednak pojemność. Standardowo standardową przyczepą pasażerską można przewieźć jednocześnie maksymalnie 4 ule z pszczołami.
Duże przyczepy zwane platformami mają wiele zalet:
- Podczas transportu wibracje na platformie ula są minimalne w porównaniu z małą przyczepką. Pszczoły nie stresują się i po przybyciu do nowego miejsca zachowują się spokojnie.
- Podczas transportu ula na wózku należy go rozładować i załadować. Na peronie zawsze stoją domy z pszczołami.
- Dzięki stabilności i wysokim bokom platforma transportuje dużą liczbę uli zainstalowanych na kilku poziomach.
Posiadanie przyczepy lub platformy dla pszczelarza jest zawsze dużym plusem. Pszczoły nieeksportowe przynoszą niewiele miodu. Z biegiem czasu rodziny słabną i umierają.
Rodzaje przyczep do transportu uli
Do transportu pszczół wykorzystuje się wiele rodzajów przyczep domowych i fabrycznych. Ze względu na konstrukcję umownie dzieli się je na trzy grupy: wózki do samochodów osobowych, platformy i pawilony.
Przyczepa pszczelarska do samochodu
Dostępna jest przyczepa samochodowa pszczelarza o specjalistycznej konstrukcji oraz wersja domowa zmodyfikowana przez pszczelarza. W pierwszym przypadku urządzenie holownicze jest fabrycznie przystosowane do transportu uli. W drugim wariancie sam pszczelarz przebudowuje przyczepę.
Na przykład standardowy model samochodu Zhiguli mieści 4 ule. Możesz zwiększyć boki, instalując 8 domów na dwóch poziomach. Jeśli pod maską znajduje się dużo koni, pszczelarze poszerzają ramę i dostosowują platformę z wysuwanym mechanizmem. Dobrym rozwiązaniem jest przyczepa pszczelarska do samochodu UAZ na 25 rodzin pszczelich, która pozwala jednorazowo przewieźć przeciętną pasiekę.
Platformy do transportu pszczół
Tak naprawdę platforma to także przyczepa, tylko bardziej przestronna. Konstrukcja jest zwykle dwuosiowa. Przy transporcie na 2 poziomach można pomieścić do 50 uli. Pasieka jednopoziomowa zwykle nie jest usuwana z platformy. Ule są na swoim miejscu. Istnieją duże platformy, które mogą pomieścić ponad 50 uli. W razie potrzeby konstrukcję można ulepszyć za pomocą dachu.
Pawilony
Wyróżnia się pawilony stacjonarne i mobilne. W pierwszym przypadku konstrukcja jest instalowana na fundamencie. Pawilon mobilny przypomina platformę, ale wyposażony jest w dach, ściany i drzwi. Ule wznoszą się na zewnątrz na kilku poziomach i to właśnie tam zimują.
Mobilne pawilony kasetowe są wygodne w użytkowaniu. Pszczoły żyją w specjalnych modułach, które ułatwiają pszczelarzowi konserwację.
Jak zrobić przyczepę dla pszczół własnymi rękami
Konwencjonalną przyczepę jednoosiową do transportu pszczół do samochodu osobowego można ulepszyć poprzez wydłużenie burt. Możliwość zamontowania zdejmowanych bagażników dachowych. Aby uchwycić więcej uli w jednej przesyłce, rama będzie musiała zostać rozbudowana. Wskazane jest dodanie drugiej osi. Cały proces produkcji zaczepu do przyczepy składa się z montażu ramy i jej pokrycia.
Rysunki, narzędzia, materiały
Zaczynają tworzyć przyczepę do uli, rysując rysunek. Początkowo określany wymiarami. Przy doborze wymiarów należy wziąć pod uwagę siłę uciągu pojazdu, aby poradził sobie z ładunkiem. Przykład gotowego rysunku można łatwo znaleźć w różnych źródłach. Możesz dostosować swoje rozmiary. Należy pamiętać, że przyczepę do pasieki trzeba będzie przewieźć autostradą. Jego wymiary nie powinny zakłócać ruchu pojazdów.
Stosowane materiały to blacha, rura, profil, narożnik. Narzędzia obejmują szlifierkę, wiertarkę, spawarkę, młotek, szczypce i klucze.
Proces budowania
Zaczynają własnymi rękami montować przyczepę do transportu pszczół, planując lokalizację uli. Lokalizacja domów jest zaznaczona na rysunku, stąd określa się rozmiar ramy. Dalszy proces składa się z następujących kroków:
- Zgodnie z rysunkiem rama jest spawana z profilu, kątownika i rury. W przypadku przebudowy przyczepy fabrycznej konstrukcja jest zwykle rozbudowywana i wykonywana jest wysuwana platforma. W razie potrzeby dodaj drugi zestaw kołowy.
- Jeśli planujesz zbudować samochód dostawczy z dachem, rama jest wyposażona w bagażniki. Ściany pokryte są sklejką. Otwory wycina się naprzeciwko wejść.
- Pokrycie dachu furgonetki to blacha falista, metalowa.
- W przypadku planowania transportu uli na 2 poziomach, półki z metalowego narożnika są przyspawane pod domami do ramy przyczepy.
- Ule są wyposażone w elementy mocujące, które utrzymują je na miejscu podczas transportu.
Kiedy przyczepa pszczelarska jest już gotowa, próbują zainstalować puste ule i testują projekt. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, na początku sezonu pszczoły zbliżają się do roślin miododajnych.
Platforma dla pszczół DIY
Platforma dla pszczół jest uważana za najlepszą opcję ze względu na większą pojemność uli. Dodatkowo domki po dojechaniu na parking stoją na haku holowniczym.
Rysunki, narzędzia, materiały
Do wykonania platformy potrzebne będą podobne narzędzia i materiały, jakie zostały użyte do montażu przyczepy. Rysunek różni się rozmiarem. Platforma musi być wyposażona w dwa zestawy kołowe i wysokie zdejmowane burty. W razie potrzeby można wykonać dach i wysuwaną platformę.
Proces budowania
W celu uzyskania platformy modyfikuje się standardowe przyczepy samochodowe osobowe do pszczelarstwa:
- Przede wszystkim wydłuż ramę o co najmniej 1 m, dospawając dodatkowe półfabrykaty z profilu i rury.
- Most i sprężyny pochodzą z samochodu UAZ.
- Rama jest wizualnie podzielona na sekcje. Zwykle są ich 3, każda o szerokości 60 cm, wysuwana rama do uli jest spawana z kwadratowej rury. Położyli go na sankach.
- Ramy spawane są z narożnika pod ulami i mocowane do platformy. Spód jest zespawany z blachą.
- Koła mechanizmu chowanego ramy ogólnej uli wykonane są z łożysk. Są one rozmieszczone równomiernie w całej konstrukcji.
- Podłoga podestu wykonana jest z desek. Pętle są przyspawane wzdłuż boków, aby zacisnąć ule wstążkami.
- Słupki boczne są przyspawane w narożach ramy oraz pośrodku, gdzie znajdują się prowadnice. Dyszel platformy wzmocniony jest rurą o przekroju 40 mm.
- Rama dachu jest spawana od narożnika.Należy zachować nachylenie, aby woda deszczowa mogła spływać.
Ostatnim etapem prac jest ułożenie pokrycia dachowego. Zazwyczaj stosuje się blachy cynowe, ocynkowane i faliste.
Modele przyczep do transportu uli
Fabryczne przyczepy pasażerskie cieszą się popularnością wśród pszczelarzy-amatorów do transportu pszczół. Jeśli nie jest możliwe samodzielne wykonanie platformy na kółkach, zawsze możesz ją kupić, ale będzie to kosztować pszczelarza nieco więcej.
Film opowiada o przyczepach do transportu pszczół marki MZSA:
Pszczelarz
Specjalistyczna przyczepa pszczelarska producenta Progress wyposażona jest we wzmocnione zawieszenie resorowe, które wytrzymuje duże obciążenia podczas jazdy z obciążeniem po nierównych drogach gruntowych. Konstrukcja wyposażona jest w boki o wysokości 15 cm, spód wykonany jest ze sklejki odpornej na wilgoć. Maksymalna dopuszczalna ładowność wynosi 1 t.
Tandem
Producent „Kurgan Trailers” zaprezentował dwuosiowy model „Tandem” z ruchomym kołem. Wysokość od ziemi do dołu wynosi 130 cm Pszczoły transportuje się za pomocą uli ustawionych w 1 rzędzie. Gdy pasieka jest zaparkowana, domy można ustawić na 4 poziomach.
Pasieka siodłowa-24
Od producenta „Axis” przyczepa pasieczna siodłowa 24 jest wyposażona w wysuwaną ramę-stojak na 8 uli. Całkowita pojemność wynosi 24 domy. Hak holowniczy wyposażony jest w hamulce najazdowe.
Model 817730.001
Kompaktowy zaczep holowniczy producenta „MZSA” wykonany jest w całości ze stali ocynkowanej. Obudowa wykonana jest ze sklejki odpornej na wilgoć. Do wygodnego załadunku uli pszczołami służy składany bok. Nośność – 950 kg.
Zasady transportu uli
Pszczoły transportowane są nocą. Wybiera się miejsce oddalone od sąsiedniej pasieki o co najmniej 2 km.Optymalnie jest rozpocząć transport pszczół wiosną i zakończyć jesienią. Owady lepiej dostosowują się do nowego miejsca. Podczas transportu ramy są wzmocnione kołkami, a wejście zapewnia dobrą wentylację.
Wybierz miejsce na pasiekę chronione przed wiatrem przez drzewa. Pożądane jest źródło wody. W czasie upałów przyniesione ule instaluje się przy wejściach od strony północnej. Jeśli jest zimno, skręć na południe. Wejścia otwierają się po uspokojeniu się pszczół, czyli po około 20 minutach.
Wniosek
Przyczepa dla pszczół pomaga pszczelarzowi w dostarczaniu uli bliżej bazy miodu. Obecność platformy dodatkowo eliminuje niepotrzebne operacje załadunku i rozładunku. O tym, który model wybrać, decyduje pszczelarz.
